注意事項：ATOS阿托斯齒輪泵TAK PFC系列

實物圖：

概念：

齒輪泵的概念是很簡單的，即它的基本形式就是兩個尺

徑及兩側與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口

寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這

個殼體的內部類似"8"字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外

進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼

體運動，后在兩齒嚙合時排出。

性能：

支撐塊浮動式內嚙合齒輪泵，內外齒輪均采用修正漸開線

齒形，用活動月牙板將高、低壓腔分開，并在徑向形成壓

 Mpa。此結構容積效率高、結構復雜，制造成本高。他適

用于輸送各種輕質、揮發性液體，直重質、粘稠液體，

力補償，使得內外齒齒頂與月牙板之間形成幾無間隙的密

的內泄漏減低。低壓12Mpa、中壓21 Mpa、高壓33

封，軸向動補償盤則軸向間隙的良密封，使得該泵

甚半固態液體。廣泛應用于石油、化工、油脂、涂料等

行業。

折疊結構特點：

(1)結構簡單，;

弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比，突出的是

運轉平衡、無困液現象，噪聲低、壽命長、效率高。該泵

(2)工作要求低，應用廣泛;

(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔

擺脫傳統設計的束縛，使得齒輪泵在設計、和使用上

，只能用作定量泵。

齒輪采用具有九十年代水平的新技術--雙圓弧正

齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、

進入了一個新的領域。

注意事項：ATOS阿托斯齒輪泵TAK PFC系列