持久耐用型NORGREN諾冠排氣節(jié)流閥T20C2800

簡(jiǎn)介：

排氣節(jié)流閥是通過(guò)改變節(jié)流截面或節(jié)流長(zhǎng)度以控制流體流量的

閥門(mén)。它不僅可以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度，還可以起到降低

排氣噪聲的作用。

產(chǎn)品信息：

緊湊、流量調(diào)節(jié)器和消音器一體化

介質(zhì): 壓縮空氣

大工作壓力: 10.0 bar

工作壓力: 0 ... 10 bar

BSPP外螺紋: G1/4

當(dāng)旋松螺絲時(shí)，錐閥芯不會(huì)被吹出

工作溫度: -20 ... 80 °C

材料 - 螺母和螺釘: 鍍鋅鋼

主體: 尼龍;尼龍

精簡(jiǎn)的尺寸

實(shí)物圖：

持久耐用型NORGREN諾冠排氣節(jié)流閥T20C2800

性能：

排氣節(jié)流閥被快易優(yōu)收錄，將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成

單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)易的流量控制閥，在定

流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒(méi)有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變

化所造成的速度不穩(wěn)定，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)

量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥配合，可組成三種節(jié)流調(diào)速

系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)

定性要求不高的場(chǎng)合。

應(yīng)用：

由于節(jié)流閥的流量不僅取決于節(jié)流口面積的大小，還與節(jié)流口

統(tǒng)，必須對(duì)節(jié)流閥進(jìn)行壓力補(bǔ)償來(lái)保持節(jié)流閥前后壓差不變

很小且速度穩(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合。

對(duì)于執(zhí)行元件負(fù)載變化大及對(duì)速度穩(wěn)定性要求高的節(jié)流調(diào)速系

前后的壓差有關(guān)，閥的剛度小，故只適用于執(zhí)行元件負(fù)載變化

從而達(dá)到流量穩(wěn)定。

沉積物的來(lái)源：

PCV廢氣來(lái)源:燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過(guò)活塞間隙進(jìn)入曲軸箱

次燃燒。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后，由于溫度降低會(huì)冷凝形成

液相態(tài)，其中的"不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合，在節(jié)流閥

后，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體。為避免稀釋和污染機(jī)

油，混合氣會(huì)被曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)(PCV)抽入進(jìn)氣道參與二

表面形成油垢并附著。